馃 [2022] .Historia y evoluci贸n del Porsche 918 Spyder

El Porsche 918 es un hipercoche de edici贸n limitada del cual solo se fabricaron y vendieron 918 para el a帽o modelo 2014. El concepto Porsche 918 se present贸 por primera vez en el 80潞 Sal贸n del Autom贸vil de Ginebra en marzo de 2010 y le sigui贸 un sal贸n del autom贸vil en septiembre de 2013. Y en between se present贸 una versi贸n de carreras del 918, el RSR, en el Sal贸n Internacional del Autom贸vil de Norteam茅rica de 2011.

Este coche era una combinaci贸n de la tecnolog铆a h铆brida del 997 GT3 R Hybrid combinada con la carrocer铆a del 918 Spyder. El 918 Spyder es el segundo autom贸vil h铆brido enchufable de Porsche desde el Panamera S E-Hybrid de 2014.

Experiencia de conducci贸n Porsche 918 Spyder

El Porsche 918 ofrece a los conductores una experiencia de conducci贸n sin precedentes, todo gracias a la exclusiva teor铆a de la tracci贸n total, que se ha combinado con un motor de combusti贸n interna y un motor el茅ctrico a帽adido en el eje trasero y un segundo motor el茅ctrico a帽adido en la parte delantera del eje trasero. eje abierto por la adici贸n de tracci贸n delantera controlada individualmente, ofrece al conductor nuevos enfoques para conducir a velocidades extremadamente altas pero seguras.

Esto es especialmente beneficioso para las curvas. El concepto y el dise帽o permiten aprovechar toda la potencia del 918 Spyder simplemente presionando el pedal del acelerador, de modo que incluso los conductores de automovilismo sin experiencia pueden experimentar plenamente esta din谩mica innovadora progresiva. El Porsche 918 Spyder tiene potencial para batir r茅cords de velocidad. Se prob贸 en el Nordschleife de N眉rburgring con un tiempo de vuelta de 7:14 minutos.

La prueba se llev贸 a cabo m谩s de un a帽o antes del inicio de la producci贸n y ya era unos 20 segundos m谩s r谩pido que el Porsche Carrera GT. De lo contrario, supera a otros modelos y a la competencia en t茅rminos de eficiencia. No solo es una m谩quina de carreras de alto rendimiento, tambi茅n es extremadamente eficiente en combustible.

vista retro del porsche 918 spyder

Din谩mica del 918 Spyder/ Porsche Spyder 918

La din谩mica del Spyder se basa en un centro de gravedad bajo. El Spyder fue dise帽ado con componentes del tren motriz, y realmente todos los componentes pesan m谩s de 110 libras para sentarse lo m谩s bajo y central posible en el autom贸vil. Esto da como resultado una distribuci贸n de la carga del eje trasero de aproximadamente el 57 % y una distribuci贸n de la carga del eje delantero del 43 % en el eje delantero. Combinado con un centro de gravedad tan bajo, esencialmente a la altura del cubo de la rueda, esto le da al autom贸vil su din谩mica de conducci贸n ideal.

La bater铆a de tracci贸n se ha colocado estrat茅gicamente justo detr谩s del conductor. All铆 ayuda a dise帽ar el centro de gravedad bajo del autom贸vil, pero tambi茅n es el mejor lugar para la bater铆a en t茅rminos de temperatura. El control de la temperatura es importante para una capacidad de rendimiento 贸ptima de la bater铆a.

El Spyder funciona en tres modos de conducci贸n para ofrecerle opciones de conducci贸n: ‘E-Power’, ‘Hybrid’ y ‘Sport Hybrid’.

Porsche 918 鈥淓 Power鈥

E-Power es el modo de funcionamiento predeterminado si tiene una bater铆a suficientemente cargada. Cuando se ejecuta 煤nicamente con E-Power, puede viajar alrededor de 18 millas solo con su energ铆a el茅ctrica. Incluso en modo bater铆a, puede acelerar de 0 a 100 km/h en siete segundos, y su velocidad m谩xima en modo el茅ctrico es de 150 km/h. El motor de combusti贸n solo se enciende cuando la carga de la bater铆a comienza a disminuir con un uso m铆nimo. Luego cambie al modo h铆brido para trabajar.

芦H铆brido禄

En este modo, tanto el motor el茅ctrico como el de combusti贸n funcionan alternativamente. Esta configuraci贸n funciona autom谩ticamente para proporcionar la mejor econom铆a de combustible y la m谩xima eficiencia. Este es el modo m谩s utilizado para un estilo de conducci贸n m谩s eficiente en el consumo de combustible.

芦deporte h铆brido禄

驴Quieres m谩s rendimiento? En el modo Sport Hybrid obtienes la mayor din谩mica de conducci贸n y rendimiento deportivo. En el modo 芦Sport Hybrid禄, el motor de combusti贸n funciona exclusiva y permanentemente por s铆 solo. Es la fuente de energ铆a de este coche. Los motores el茅ctricos proporcionan un impulso el茅ctrico para hacer que el motor de combusti贸n sea m谩s eficiente. Conduces en este modo cuando quieres el m谩ximo rendimiento y quieres usar tu estilo de conducci贸n deportivo a la m谩xima velocidad. Perfecto para la conducci贸n en pista.

Porsche 918 modelos

Desde la introducci贸n del Porsche 918 Spyder original, se han desarrollado varias versiones o ediciones especiales para el 918, pero cuando la mayor铆a de la gente piensa en el Spyder, piensan en el original y el paquete Weissach Spyder; una versi贸n enviada en 2015. El Weissach fue dise帽ado exclusivamente para especificaciones espec铆ficas y un aumento en el rendimiento.

2014 Original Edici贸n Limitada Porsche 918 Spyder


Porsche 918 Spyder limitado original de 2014

La producci贸n del 918 Spyder estaba programada para comenzar en septiembre de 2013, con entregas programadas para comenzar en diciembre de 2013. Como puedes imaginar, el precio de cada…

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