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El neumático para 4 estaciones, también llamado neumático para todas las estaciones, es un tipo de neumático mixto que combina tecnologías de neumáticos de verano e invierno para ser eficaz en diferentes condiciones durante todo el año. Es una alternativa rentable al cambio de llantas dos veces al año que también resuelve los problemas de almacenamiento de llantas.

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🔎 ¿Qué es un neumático para todas las estaciones?

¿Qué es un neumático de 4 estaciones?

la neumáticos Su coche es el punto de contacto del vehículo con la carretera. Hay diferentes categorías:

  • la neumáticos de inviernodiseñado para uso en condiciones húmedas o con nieve y bajas temperaturas;
  • la neumáticos de veranodestinados a circular por una carretera no resbaladiza y a temperaturas más elevadas;
  • la neumáticos de 4 estacionesque combinan las tecnologías de los otros dos tipos de neumáticos.

Entonces, un neumático para 4 estaciones, también llamado neumático para todas las estaciones, es un tipo neumáticos híbridos Diseñado para andar en casi cualquier condición. El neumático de 4 estaciones se puede utilizar tanto en invierno como en verano y se puede utilizar en carreteras secas, nevadas, mojadas o embarradas. Sus gomas también soportan temperaturas de aprox. -10ºC a 30ºC.

Combinando tecnologías de neumáticos de verano e invierno, los neumáticos de 4 estaciones funcionan bien en una variedad de condiciones, lo que le permite mantener el agarre sin importar la temporada.

Por tanto, el neumático de 4 estaciones es una buena alternativa al cambio de neumáticos estacional y al uso de neumáticos diferentes en invierno y verano. Por lo tanto, los neumáticos de 4 estaciones también ahorran dinero, ya que cambiar los neumáticos dos veces al año, naturalmente, tiene su precio.

¿Neumáticos de invierno o 4 estaciones?

Como su nombre indica, el neumáticos de invierno Está diseñado para ser conducido durante la temporada de invierno. Es recomendable ponerse neumáticos de invierno desde el momento en que bajan las temperaturas por debajo de 7°Caproximadamente de octubre a marzo o abril.

Los neumáticos de invierno están fabricados con una goma especial que no se endurece con el frío, por lo que mantienen su rendimiento incluso cuando baja la temperatura. Su perfil también es diferente, con vetas más profundas y numerosas, generalmente en forma de zigzag.

Este perfil y la goma especial garantizan que el neumático de invierno mantenga el agarre incluso en superficies con nieve o barro, para que puedas conducir con seguridad en invierno. Si no son adecuados para capas de nieve profundas donde se deben colocar cadenas, los neumáticos de invierno siguen siendo la opción segura en frío, hielo y nevadas moderadas.

El neumático de 4 estaciones está destinado a montar todo el año, verano, como el invierno. Es un neumático mixto que combina las tecnologías de los neumáticos de invierno con las de los neumáticos de verano. Su principal ventaja es que no tienes que cambiar los neumáticos dos veces al año, lo que te ahorra dinero.

Sin embargo, el neumático de 4 estaciones obviamente ha menor rendimiento en invierno que los neumáticos de invierno lo mismo. Aunque obviamente aguanta mejor el frío que un neumático de verano, no está diseñado para circular sobre gruesas capas de nieve y tiene menos adherencia que un neumático de invierno sobre hielo o barro. Si vives en una región muy fría o montañosa, elige neumáticos de invierno o incluso cadenas.

¿Neumáticos de verano o para todas las estaciones?

la neumáticos de verano no diseñado para conducir en invierno. Su goma puede endurecerse a temperaturas más bajas y su perfil no está diseñado para caminos con hielo o nieve. En definitiva, el neumático de verano no tiene las prestaciones necesarias para la temporada de invierno y corres el riesgo de perder adherencia y aumentar las distancias de frenado.

En lugar de cambiar los neumáticos por neumáticos de invierno, puedes optar por el neumático de 4 estaciones. Tiene la ventaja de ser una especie de neumático híbrido que te permite circular tanto en verano como en invierno. Sin embargo, la principal desventaja del neumático de 4 estaciones es que siempre será menor rendimiento como neumático de invierno o verano especialmente desarrollado para su temporada de uso.

Si vives en una región muy calurosa, los neumáticos de 4 estaciones pueden desgastarse más rápido y es mejor optar por neumáticos de verano.

⚖️ ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de los neumáticos de 4 estaciones?

Ventajas Desventajas Neumáticos de 4 estaciones

El neumático de 4 estaciones es un buen compromiso entre cambiar entre neumáticos de verano e invierno. Le ahorra cambiar los neumáticos dos veces al año, lo que significa ahorros y menos molestias. De hecho, elimina el problema de almacenar neumáticos sin usar.

Sin embargo, un neumático de 4 estaciones también cuesta más que un neumático de verano, incluso si le ahorra la molestia de cambiar cada temporada. El neumático de 4 estaciones también tiene algunas desventajas:

  • Quédate a pesar de todo menos eficiente en verano solo un neumático de verano y en la nieve solo un neumático de invierno;
  • Un neumático de 4 estaciones tiene un excelente resistencia a la rodadura a un neumático de verano que se convierte en…

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